Avant d'ouvrir la boîte, on ne peut qu'être surpris par la taille de celle-ci, surtout quand on a connu celle du MOMO Racing : elle est "minuscule". Logitech a en effet fait de gros efforts sur le plan de l'encombrement, et le G25 est beaucoup plus compact que son prédécesseur. Ajoutez à ça une meilleure organisation dans la boîte, et hop, c'est 30 à 40% d'encombrement en moins.

Celle-ci n'en reste pas moins bien remplie. En plus du volant et de son pédalier, on y trouve l'adaptateur secteur, le contrat de garantie, les drivers, le manuel d'installation, et surtout, le levier de vitesse, désormais séparé du volant.

L'ensemble semble de très bonne facture, et le constructeur n'a pas été avare sur les matériaux nobles : volant en aluminium gainé cuir, pédales en aluminium, pommeau de vitesses gainé cuir, énormes palettes en aluminium. Pas de doute possible : on a bien affaire à un volant haut de gamme.